Análisis comparativo (benchmarking) entre el sistema portuario panameño y el sistema portuario colombiano

Visita Técnica InternacionalEste trabajo contiene un análisis bajo la herramienta de benchmarking competitivo de los sistemas portuarios de Colón en Panamá y Buenaventura en Colombia, clasificados en el ranking CEPAL en posiciones contrarias. Se destacan aquellos factores que lograron posicionar al primero como uno de los mejores de América Latina, para posteriormente evaluarlos, profundizarlos, compararlos y por ultimo analizarlos para establecer diferentes propuestas estratégicas que pueden aportar al mejoramiento del Puerto de Buenaventura en Colombia, buscando aumentar su posicionamiento a nivel Continental.INTRODUCCIÓN 1.GENERALIDADES 2.DIAGNOSTICAR EL ESTADO ACTUAL DE LOS PUERTOS DE COLÓN Y BUENAVENTURA 3.EVALUAR LA INFORMACIÓN RECOLECTADA BAJO UN ANÁLISIS COMPARATIVO 4.PROPUESTA DE VALOR PARA EL MEJORAMIENTO EN EL RANKING CEPAL DEL SISTEMA PORTUARIO DE BUENAVENTURA (SPRBUN) 61 5.CONCLUSIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS.PregradoIngeniero Industria

Perfil logístico de Colombia

El presente documento ofrece un estudio del perfil logístico de Colombia con la finalidad de dar a conocer el estado de arte de las ciudades, puertos e infraestructura principal para facilitar la toma de decisiones de los empresarios. Para el desarrollo de este trabajo se determinaron a partir de un análisis competitivo del país; las principales ciudades y puertos; logrando establecer un inventario de maquinaria y equipo e infraestructura logística; enmarcados en retos ya establecidos en las políticas públicas.This document provides a profile study logistics Colombia in order to present the state of art of the cities, ports and infrastructure in facilitating the decision making of managers. For the development of this work were determined from a competitive analysis of the country's major cities and ports, making an inventory of machinery and equipment and logistics infrastructure; framed challenges established in public policy

Perfil logístico de Colombia

El presente documento ofrece un estudio del perfil logístico de Colombia con la finalidad de dar a conocer el estado de arte de las ciudades, puertos e infraestructura principal para facilitar la toma de decisiones de los empresarios. Para el desarrollo de este trabajo se determinaron a partir de un análisis competitivo del país; las principales ciudades y puertos; logrando establecer un inventario de maquinaria y equipo e infraestructura logística; enmarcados en retos ya establecidos en las políticas públicas.This document provides a profile study logistics Colombia in order to present the state of art of the cities, ports and infrastructure in facilitating the decision making of managers. For the development of this work were determined from a competitive analysis of the country's major cities and ports, making an inventory of machinery and equipment and logistics infrastructure; framed challenges established in public policy

Perfil Logístico de Colombia – Sector textil y confecciones

El sector textil en los últimos 10 años se ha caracterizado por pertenecer a uno de los rubros superiores frente a la economía nacional por lo cual actualmente se está enfrentando a economías emergentes como la china y a mercados como el americano con costos muchos más competentes. Este proyecto, describirá de manera específica el perfil logístico del sector textil en Colombia, el cual debido al auge que ha tenido en los últimos años es importante destacar la relevancia de la logística para llevar a cabo sus objetivos y también al ser uno de los sectores manufactureros de mayor importancia para el desarrollo económico nacional, representando una industria altamente integrada y presentar un flujo de constante de productos; se pretende identificar las oportunidades de mejora en la logística, para lograr mayor eficiencia y efectividad en el sistema de transporte de mercancías del sector. A su vez, este proyecto representará una caracterización enfocada en los países más representativos del sector en términos de exportaciones, importaciones, balanza comercial, productividad y competitividad cuya variable principal es el PIB de cada país. La investigación se complementará con un enfoque desde el punto de vista nacional teniendo en cuenta la cadena de suministro del sector.In the last 10 years the textile sector has been characterized to belong to one of the main industries in the national economy, therefore nowadays is facing strong economies like China and markets as the American with relatively more competitive costs. This project will describe in a specific way the logistic profile of the textile sector in Colombia, which has had a significant growth in the last years, it is important to highlight the roll of the logistic to accomplish their goals and also to be one of the most important manufacturing sectors to the national economic development, representing an industry highly integrated and with a continuous flow of products; it is aim to identify the opportunities to be able to improve the logistic, to get more efficiency and effectiveness in the transport system of merchandising. At the same time, this project will represent a characterization focused in the countries more representative of the sector based on GDP in terms of exportations, importations, trade balance, productivity and competitiveness. The investigation will be complemented with an emphasis from the point of national view considering the supply chain of the sector.Universidad del Rosari

Propuesta de supply chain management y logística para la empresa biocombustibles sostenibles del caribe S.A. (BioSC SA)

N/ALa presente propuesta fue desarrollada por el Grupo 5 del curso Diplomado de Profundización en Supply Chain Management y Logística O.G. 1601 de 2021, de la Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD, para la empresa Biocombustible Sostenible del Caribe S.A. BIOSC, en el objetivo de consolidar conocimientos adquiridos. Biocombustible Sostenible del Caribe S.A. BIOSC, es una empresa productora de biodiesel a partir del aceite de palma, ubicada en la ciudad de Santa Marta, con el propósito de realizar un suministro energético empleando fuentes renovables, teniendo en cuenta que las reservas energéticas del país cada día serán más escasas. Por su privilegiada ubicación, BIOSC cuenta con la posibilidad y capacidad de exportar a través de los puertos de Santa Marta y Barranquilla hacia los mercados internacionales. Cuenta además el grupo empresarial con facilidades portuarias propias para realizar exportaciones. El propósito y los objetivos del proyecto son establecer características y conceptos del proceso de la gestión de la cadena de suministro y logística que realiza la empresa BioSC SA, en la actualidad a fin de identificar la disminución de costos en cuanto la gestión de inventarios, de almacenes y de transportes, dentro de sus centros operativos para la elaboración de productos finales y de oferta en el mercado comercial. En esta iniciativa, el documento estructurado en trece apartes, permiten hilar el avance del estudio, donde en el primero se presenta los objetivos del trabajo, en concordancia con la integración de la propuesta en la estructura organizativa de la empresa Biocombustibles Sostenibles del Caribe S.A. Se puede establecer que, en los aspectos metodológicos y teóricos, en torno al desarrollo de la Propuesta de Supply Chain Management y Logística, aplicado en contextos reales donde se ubica y ejecutan sus procesos, es un compendio de acercamiento a métodos más efectivos de recopilación y análisis de los datos, que contribuyan a resolver dificultades presentes la Empresa Biocombustibles Sostenibles del Caribe S.A. (BioSC SA), objeto de estudio. De inicio, la gran complejidad de la compañía, tanto organizacionales, como productivas y de relaciones de trabajo, hizo posible a partir de la información sobre sus procesos, identificar algunas falencias en algunos de sus procedimientos, donde se planteó propuestas de mejoramiento e implementación de estrategias innovadoras, que estimulan al cambio y a la mejora continua. Se revisaron características y conceptos del proceso de la gestión de la cadena de suministro y logística que realiza la empresa BioSC SA, en donde se propone disminución de costos para la gestión de inventarios, de almacenes y de transportes, dentro de sus centros operativos para la elaboración de productos finales y de oferta en el mercado comercial. A este conjunto de factores críticos que pueden suceder en empresas de producción de combustibles, se suma la gran cantidad de agente internos y externos, que participan en el proceso productivo con distintas responsabilidades para conseguir los objetivos productivos, de transporte, de clima laboral, preventivos, de seguridad, que hace se confundan las actuaciones al interior de la empresa o en una actividad específica, sin embargo, actividad empresarial económica, social, y ambiental no está sola o apartada, sino que es una configuración grande que es parte de una ciudad y una región, que presta desarrollo al país en actividad logística y de conservación de las cadenas de suministro en productividad y competitividad a nivel mundial. Los resultados obtenidos permitirán mejorar el proceso de integración en el SCM y logística de la Empresa Biocombustibles Sostenibles del Caribe S.A.This research was done at Biocombustible Sostenible del Caribe S.A. BIOSC, and was written by Group number 5 of the Graduated in Supply Chain Management and Logistics O.G. 1601, 2021 from Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD. The purpose of this study was to gain deeper knowledge. Biocombustible Sostenible del Caribe S.A. is a producer of biodiesel from palm oil. It aims to supply sustainable energy from renewable energy sources, considering the dwindling energy reserves of Colombia. Located in Santa Marta, Colombia, BIOSC S.A. has a privileged position that allows exporting to international markets through the ports of Santa Marta and Barranquilla. The company also has its port facilities. The research objectives are to establish characteristics and concepts of supply chain management and logistics process carried out by BIOSC S.A. to identify opportunities to reduce production costs in terms of inventory, warehouse, and transport management in producing final outputs and its commercial offer. The document has thirteen sections. The first section presents the research’s objectives in line with the proposed organizational structure of Biocombustible Sostenible del Caribe S.A. The methodological and theoretical aspects applied in real contexts during the research of supply chain management and logistics process were a compendium of data collection and analysis methods that contributed to present solutions to difficulties identified at Biocombustibles Sostenibles del Caribe S.A. As a result of the data analysis on BIOSC S.A. production processes, it was possible to identify some of the shortfalls in its organization, productions process, and working relationships. In this regard, are presented proposals and strategies concerning the improvement of shortfalls to stimulate change and continuous improvement. Characteristics and concepts of the supply chain and logistics management process carried out by Biocombustibles Sostenibles del Caribe S.A. were reviewed. As a result, it is proposed to reduce at operational centers the cost for the management of inventories, warehouses, and transport of final outputs and its commercial offer. To the set of critical factors identified in fuel production of BIOSC S.A., is it necessary to consider the large number of internal and external agents who participate in the production process, and the accountabilities they have on the productive objectives in terms of transport, work environment, or safety. It is necessary to identify and differentiate them because they can be confused with factors within the company. Economic activity in business is part of a large web of aspects such as the economic, social, or environmental configuration of a city or region. A company like BIOSC S.A aids the development of a country through the logistics activity and conservation of supply chains improving productivity and competitiveness. The results obtained and presented in this research will help to improve Supply Chain Management and Logistics of Biocombustibles Sostenibles del Caribe S.A

Análisis de la configuración estratégica de las empresas del sector logístico portuario de la ciudad de Cartagena /

La globalización de la economía ha permitido un gran avance del comercio internacional durante las últimas décadas, ya que esta actividad brinda los servicios de distribución, canalización y venta de los bienes productivos en un país. En Colombia luego de la apertura económica y la firma de los distintos tratados de libre comercio, han surgido las condiciones necesarias para expandir la oferta de productos y la llegada de empresas extranjeras; estos factores a su vez han permitido que el ritmo de crecimiento comercial sea muy significativo para la economía nacional. Dentro de esta dinámica de integración comercial la actividad portuaria ha jugado un papel trascendental para integrar de manera competitiva estos elementos en la economía, es decir, la logística portuaria es una herramienta poderosa para aumentar los flujos de comercio entre economías, lo cual repercute directamente en la productividad, competitividad y desarrollo económico de los países. Según la CEPAL, en América Latina y el Caribe el volumen de carga movilizada en 2015, fue de 54 millones de Teus (Tráfico Marítimo de Contenedores), de las cuales, la participación de Colombia fue muy importante, con un total de 198 millones toneladas. Ahora bien, de este total, más del 90% del tráfico de carga se realizó en las zonas portuarias de la Región Caribe, con mayor participación el puerto de Ciénega (24,2%), el del Morrosquillo (23,2%), y el de Cartagena (19,0%) (ANDI, 2016).Incluye referencias bibliográficas (páginas 104-109

La colaboración horizontal entre proveedores de servicios logísticos en el caribe colombiano: un enfoque cualitativo

Through a qualitative approach, this paper explore the potential collaborative relationships among logistics services providers in Colombia. The research was supported on several interviews achieved at Spain and Colombia to researchers and logistics managers.  Using a crossed analysis of the literature and the interviews’ data, several theoretical proposals were synthetized in order to explain the barriers to horizontal collaboration perceived by managers in the LSP context.  As a conclusion, the perception of the profit/risk ratio is the most used decision making mechanism by logistics managers to get into a collaborative alliance.Mediante una aproximación cualitativa, este documento explora las potenciales relaciones colaborativas entre proveedores de servicios logísticos, en el contexto del Caribe colombiano.  La investigación se apoyó en una serie de entrevistas realizadas en España y Colombia a académicos y gerentes de operadores logísticos.  A partir del análisis cruzado de la literatura y la información de las entrevistas, se sintetizan propuestas teóricas que explican las barreras a la colaboración horizontal percibidas por los gerentes en el contexto de operadores logísticos.  Como conclusión, la percepción de la razón beneficio/riesgo es el mecanismo de toma de decisión más utilizado por gerentes de logística ante la posibilidad de entrar en una alianza colaborativa

Caso de estudio: simulación de logística de exportación haciendo uso de la resolución de problemas

El presente proyecto consta de la simulación de la cadena logística del caso de una empresa exportadora de aguacate Hass, haciendo uso de la resolución de problemas. El caso construido se constituye de tres sucursales encargadas del procesamiento del aguacate que es exportado a través de los puertos de Santa Marta, Cartagena y Buenaventura hacia los clientes finales ubicados en las ciudades de Rotterdam (Países Bajos), Londres (Reino Unido) y Miami (Estados Unidos)..

Una zona de actividad logística como estrategia de desarrollo regional

Colombia asumió el desafío de insertarse en las grandes corrientes comerciales que caracterizan el nuevo orden económico mundial. Los Tratados de Libre Comercio, junto con los diferentes acuerdos comerciales firmados en el pasado y aquellos que se esperan firmar en el futuro, le abren al país un horizonte de oportunidades para mejorar su competitividad y por esta vía, acelerar el crecimiento económico y aumentar el bienestar de su población.Generalidades de la investigación (Anteproyecto). Tema de investigación. Planteamiento del problema. Justificación de la investigación. Pregunta de investigación. Hipótesis. Objetivos. Estado del arte. Marco teórico. Situación de infraestructura y logística en Colombia. Análisis de la dinámica logística en Colombia. Encuesta Colombiana de Logística. Índice de Competitividad por Regiones. Localización de áreas estratégicas. Identificación de corredores funcionales. Plataformas logísticas en Colombia. Competitividad Doméstica e Internacional. Marco conceptual. Panorama situación actual. Entorno macroeconómico. Estudio del sector. Falencias en el desempeño logístico de Colombia. Infraestructura en Colombia. Infraestructura Vial. Infraestructura Férrea. Infraestructura Fluvial. Infraestructura Portuaria. Infraestructura Aeroportuaria. Sector transporte de carga. Recomendacione. Definición e importancia de las zonas de actividad logística. Características de una zal. Efectos generados por una zal. La importancia de las zals. Una mirada a Barranquilla y al Atlántico.Magíster en Administración de EmpresasMaestrí

Propuesta de Supply Chain Management y Logística para la empresa Noel S.A.S

Este proyecto tiene como finalidad, estudiar y analizar las estructuras y procesos Logísticos y Cadenas de Suministro para la compañía Noel S.A.S, mediante el uso de modelos propios del Supply Chain Management y Logística se propone mejoras a los procesos para la compañía propuesta, mediante el uso de los fundamentos y criterios de optimización propios. Se busca identificar la configuración de su red en procesos logísticos y cadenas de suministro trazados dentro de la compañía, con la finalidad de lograr las estrategias implementadas, de esta forma analizaremos las estrategias para mencionar los modos y medios de transporte implementados, logrando proponer formas de aprovisionamiento; mencionando aquellos beneficios obtenidos al momento de aplicar principalmente las estrategias DRP (Distribution Resource Planning) y TMS (Transport Management System), en busca de identificar y mencionar las megatendencias en Supply Chain Management y Logística. Este proceso se llevó a cabo con base en cada una de las pautas establecidas para el afianzamiento de los conocimientos adquiridos a través del desarrollo del diplomado.The purpose of this project is to study and analyze the structures and Logistic and Supply Chain processes for the company Noel S.A.S., through the use of models of Supply Chain Management and Logistics we propose improvements to the processes for the proposed company, through the use of the foundations and optimization criteria. We seek to identify the configuration of its network in logistics processes and supply chains traced within the company, in order to achieve the implemented strategies, thus we will analyze the strategies to mention the modes and means of transport implemented, achieving to propose ways of supplying; mentioning those benefits obtained when applying mainly the DRP (Distribution Resource Planning) and TMS (Transport Management System) strategies, seeking to identify and mention the megatrends in Supply Chain Management and Logistics. This process was carried out based on each of the guidelines established for the consolidation of the knowledge acquired through the development of the diploma course